盾构作为地铁隧道施工的主要设备在中国迅速发展，管片作为地铁隧道的衬砌应用非常广泛，管片选型的好坏直接影响到地铁隧道的精度和质量，达到隧道重新修改设计线路的严重后果。从现在常用管片的特点开始着手，着重讲述现今应用普遍的等腰梯形转弯环管片的楔形量计算、管片排版计算及盾构管片选型依据，提出根据实际拼装管片和设计隧道中线的偏离值与盾构自动导向系统生成管片的偏差相比较，校核人工测量和盾构自动导向测量的准确性理论，对地铁盾构施工有一定的指导作用。